Город на юго-западе Венгрии, у южного подножия гор Мечек. Административный центр медье Баранья. Население — 156 801 человек (2012), Печ — пятый по величине город Венгрии. Раннехристианский некрополь Печа включён в список мирового наследия ЮНЕСКО. Вместе с Эссеном и Стамбулом Печ был избран культурной столицей Европы 2010 года.

География и транспорт

Город расположен в 200 километрах к юго-западу от Будапешта, в 30 километрах от границы с Хорватией. Печ связан с Будапештом автотрассой (E73) и железной дорогой. Время пути на поезде от Будапешта — 3 часа. Поезда ходят также в крупные венгерские города, Вену, Осиек и Сараево.
Городской транспорт представлен сетью автобусных маршрутов. С 1913 по 1960 год в городе функционировали трамвайные маршруты, но в 1960 году трамвай был упразднён.
Рядом с городом расположен аэропорт Печ-Погань. Аэропорт открыт в 2006 году и стал пятым международным аэропортом Венгрии.

История

Город возник около 2 тысяч лет назад, хотя археологические раскопки доказывают существование кельтского поселения на месте Печа с IV тысячелетия до нашей эры. В составе римской провинции Паннония город назывался Сопине (Сопиана). Начиная с IV века в городе появилась сильная христианская община. Христианские кладбища этого периода сохранились до наших дней и включены в список культурного наследия ЮНЕСКО.
После крушения империи район был под властью варваров, гуннов и аваров. После ликвидации Аварского каганата был под властью славян, затём присоединён к Священной Римской империи. В 871 году город впервые упомянут в документах зальцбургского диоцеза под именем Квинке-Эклезие (Quinque Ecclesia) или Пять церквей, немецкое — Фюнфкирхен (Fünfkirchen). Современное венгерское название — заимствование из славянского, от великоморавского pĕt — Пять (церквей).

С 1000 г. — один из областных центров Венгрии, главный город комитата Баранья и епископская резиденция. В XI веке в городе построен кафедральный собор, в XII в. в городе переживает расцвет скульптурная школа. Украшавший собор в Пече рельеф со сценами из жизни Самсона выделяется живостью наблюдений, мягкой обобщенностью и сочностью форм. В 1367 году в Пече открыт первый в Венгрии Университет, просуществовавший, однако, менее ста лет.
После поражения венгров в битве при Мохаче в 1526 году турецкие войска заняли и разграбили город, а в 1543 году он полностью перешёл под власть Османской империи. Как и в других венгерских городах христианские церкви были превращены в мечети, построено множество зданий турецкой архитектуры.
Печ был освобождён от турок в октябре 1686 года и стал частью империи Габсбургов. За годы правления турок венгерское население города сильно сократилось, так что власти поощряли приток в город немецких и юго-славянских колонистов. В начале XVIII века славяне составляли почти половину населения города, в то время как венгры лишь четверть; ещё четверть составляли немцы.

В 1704 году город был разграблен войсками участников антигабсбургского восстания под руководством Ференца Ракоци. После этого город ждал длительный период мира и процветания. Вплоть до 1777 года он управлялся местными епископами, затем ему был присвоен статус вольного королевского города.
Во время венгерской революции 1848—1849 годов на короткое время город был оккупирован хорватской армией. В 1867 году в городе была построена железная дорога, с 1882 года она соединяет Печ с Будапештом.
В конце первой мировой войны Печ был занят сербскими войсками. По итогам войны Венгрия потеряла часть своих южных и юго-восточных земель в пользу Румынии и Сербии, и вплоть до августа 1921 года не было ясности, останется ли Печ в составе Венгрии. Поскольку Печский Университет был упразднён в XV веке, то в 1921 году, после того, как стало ясно, что Печ остаётся в Венгрии, туда был переведён Университет из Пожони (Братиславы), которая вошла в состав Чехословакии.
Во время второй мировой войны Печ пострадал меньше, чем многие другие венгерские города, однако некоторым историческим зданиям был нанесён ущерб бомбёжками.
В социалистический период город бурно индустриализировался, быстро росло население, достигшее своего пика — 180 тыс. человек в 80-х годах XX века. После краха социализма Печ, как и другие венгерские города, испытал тяжёлый экономический кризис. Кроме того, война, шедшая в соседней Югославии, свела к минимуму число туристов.
Кризис был преодолён в начале XXI века. Начался быстрый рост инфраструктуры города — построен новый аэропорт, кольцевая автомагистраль в городе, новое шоссе между Печем и Будапештом.
Экономика

Печ — важный транспортный узел, промышленный и культурный центр Южно-Задунайского края. В окрестностях Печа ведётся добыча угля, урановых руд и ТЭС. В городе — машиностроение (в том числе электротехническое), разнообразная пищевая промышленность (пивоварение, консервная фабрика, производство шампанских вин и др.); деревообрабатывающая промышленность, кожевенно-обувная и табачная фабрики, коксохимический завод. Особо известна керамика из Печа (фарфорово-фаянсовые изделия бывшей фабрики Жольнаи).
Спорт

В городе базируется футбольный клуб Печ, дважды становившийся призёром чемпионата страны, а в 1990 году выигравший национальный кубок. По итогам чемпионата 2006/2007 года Печ занял предпоследнее место в венгерской лиге и выбыл во второй по силе дивизион. Также в городе есть гандбольная команда.